Ikkunoiden tiivistys ja uusiminen

Ikkunaremontti tehtiin keväällä -09, netistä löytyi kiitettävä määrä ohjeita ja vihjeitä. Toivottavasti alla olevasta kuvauksesta on vastaavasti hyötyä muille askartelijoille.



Ikkunoiden tilanne oli ennen remonttia todella surkea. Ikkunan ja rungon välissä aikoinaan ollut tiivisteaine oli hapertunut ja kovettunut, eikä vedenpitävyydestä ollut enää tietoakaan. Asiaa oli yritetty korjata kiristämällä ruuveja sillä seurauksella että massa puristui pois välistä ja osa ruuveista oli "korkannut". Seuraavaksi oli pursotettu lisää tiivistemassaa ikkunan reunan ulkopuolelle. Yläreunasta massa oli irronnut suurina kaistaleina, todennäköisesti sen takia että massa oli väärän tyyppistä tai mitään primeria ei oltu käytetty. Alareunasta ikkuna oli massattu kiinni törmäyslistan yläreunaan, jonka seurauksena törmäyslistan alle pääsevä vesi valui suoraan veneen sisään.





Lopputulos tarkoitti käytännössä sitä, että veneen kantta pitkin valuva vesi päätyi joko ikkunan ylä- tai alareunasta veneen sisään. Ikkunat ovat suhteellisen pitkät, ja kannen varvaslistan aukoista valuva vesi päätyy pääsääntöisesti ikkunan kohdalle.





Ikkunan sisäpuolella olevat teak-listat olivat muuttuneet hyväksi sammaleen kasvualustaksi. Huokoinen pinta, jatkuva kosteus ja riittävä auringonvalo muodostivat sopivat olosuhteet.





Reunan törmäyslistan pystyi kääntämään pois tieltä, jotta vanhojen tiivistemönjien poisto helpottui. Erilaisia raaputtimia ja liuottimia tuli kokeiltua, alussa käytettiin puukkoa ja viimeinen silaus tehtiin asetonilla.



Työssä käytettiin Sikaflexin tuotteita. Valmistajan sivuilta löytyivät hyvät ohjeet.
On tärkeätä, että primeri on valittu pintamateriaalin mukaan, jotta tiivistemassa ei irtoa pinnasta. Veneen rungon primeri oli Sika Primer-206 G+P ja polykarbonaatti-ikkunoiden Sika Primer-209.



Teippaus pitää tehdä huolella ennen primerin levittämistä. Primeri on ohutta litkua, joka valuu helposti ja kuivuu nopeasti. Tahrojen poistaminen on miltei mahdotonta, koska primeri todella tekee tehtävänsä eli tarttuu.
Tiivistepinnan sisäreunaan liimattiin kaistale tavallista metritavarana myytävää tiivistenauhaa. Sopiva tiivisteen korkeus ja leveys saatiin aikaiseksi kaventamalla kaupan P-profiili I-profiiliksi.
Tiivistenauhalla on kaksi tärkeää tehtävää: Se pitää ikkunan riittävän kaukana rungosta, jotta tiivisteainetta jää rungon ja ikkunan väliin riittävän paksulti. Toisaalta se myös estää tiivistemassan pursumisen sisäänpäin, jolloin ikkunan sisäpinta ja veneen sisäosat eivät tahriudu.



Lasiliikkeestä löytyi polykarbonaattia useina eri paksuuksina ja sävyinä. Paksuus valittiin vanhojen ikkunoiden mukaan (4 mm), mutta uusien ikkunoiden sävy on selvästi vanhoja tummempi. Lopullista värisävyä on haastavaa arvioida lasiliikkeessä pienen näytepalan avulla.
Liike sahasi uudet ikkunat käyttäen vanhoja malleina. Uudet ikkunat ovat hivenen vanhoja suuremmat, jotta tiivistepintaa jää joka puolelle riittävästi. Reiät porattiin itse käyttäen jälleen vanhoja ikkunoita mallina. Ikkunan ulkopuolella oleva suojamuovi kannattaa pitää paikallaan niin kauan kuin mahdollista tahriintumisen ja naarmuuntumisen ehkäisemiseksi.



Ikkunoiden teippaus primerointia varten aiheutti ensin hiukan päänvaivaa, mutta hoitui sitten suhteellisen näppärästi. Ikkuna sovitettiin paikalleen muutaman ruuvin avulla ja veneen sisäpuolelta piirrettiin piirtopuikolla primeroinnin raja ikkunaan. Näin primerireunus peittää sopivasti aiemmin mainitun ruskean tiivistenauhan ulkoa katsottuna.
Maalarinteippi teipattiin ikkunaan piirrettyjen naarmujen mukaisesti ja ikkunan reuna käsiteltiin primerilla.





Tiivistemassa levitettiin veneen runkoon tiivistenauhan ulkopuolelle. Massan tyyppi oli Sikaflex 295 UV. Sopivaa massan määrää pystyy arvioimaan tiivistenauhan avustuksella. Jo ennen primerointia tehdyt teippaukset ovat edelleen paikoillaan.



Ikkuna asennettiin paikoilleen ruuvien avulla mahdollisimman tasaisesti. Alunperin harkittiin myös asennuksen tekemistä täysin ilman ruuveja. Siitä kuitenkin luovuttiin, koska ikkunoiden tasainen painaminen runkoa vasten olisi ollut haasteellista.
Ruuvien reikien on oltava riittävän isot lämpölaajenemisen mahdollistamiseksi. Samasta syystä ruuveina käytettiin linssikantaisia uppokantaisten sijasta.



Tiivistemassan tasoittamisen ja teippien irrottamisen jälkeen lopputuloksen pitäisi näyttää suunnilleen kuvan mukaiselta. Jos teipit irrottaa liian aikaisin, saattaa massa lähteä teipin mukaan ja tahria runkoa primeroinnin ulkopuolelta. Lähikuvassa näkyy myös ikkunan puoleisen primeroinnin musta reunus, joka piilottaa sopivasti ruskean kumitiivisteen katseilta.



Lopputulos näyttää kohtuullisen hyvältä ainakin lähtötilanteeseen verrattuna. Yhden kesän käyttökokemusten perusteella myös se tärkein tavoite, eli ikkunoiden vedenpitävyys saavutettiin.